Ser absorbido por un agujero negro, no solo te puede pasar en el espacio…

De siempre se ha dicho que si quedas atrapado en un agujero negro, no podrás salir jamás; pues desde luego, que si te atrapa uno de estos… tampoco…

La complejidad de las estructuras que comparten embalses y presas ofrece uno de los campos de la ingeniería más espectaculares. Esta técnica hidráulica, abarca un conjunto casi perfecto entre ingeniería, medioambiente y diseño.

Para completar esta peculiar familia una de las estructuras que más impacto provocan son un cierto tipo de aliviaderos en los embalses.

Por las imágenes veréis que no miento cuando me refiero a estas como de las más impresionantes.

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El objetivo de su construcción, como aliviaderos que son, es precisamente ese, el de recoger el agua rebosada o vertida por el propio nivel del embalse. Es una excelente medida de seguridad en caso de crecidas o tormentas. Esto hará que el agua acumulada nunca alcance niveles peligrosos.

 Así pues, por lo que he podido comprobar, no son muchos los que cuentan con compuertas para regular la entrada de agua, ya que es el propio nivel del agua que de forma natural cae por el agujero.

De igual forma, como el objetivo tampoco es el de generación eléctrica, no disponen de generadores de energía, ya que la fuerza de caída del agua por efecto natural no sería la suficiente.

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La citada estructura cuenta con una longitud suficiente, que dependiendo de su situación, tiene un recorrido hasta la parte baja de la presa del embalse por el que sale toda el agua recogida al cauce del lado contrario.

Se extraen ciertas ventajas y es que a pesar del coste en su construcción, al ser un sistema de aliviadero, no requiere compuertas mecanizadas para controlar el caudal entrante, así, el mantenimiento de la estructura se reduce.

Este autocontrol del propio embalse, permite que la cantidad de agua acumulada sea siempre la adecuada para que la presión que la masa de agua ejerce sobre la presa, no se exceda y pueda dañar la estructura, y de la misma forma, la canalización de dicha agua al otro lado, hace que no erosione tanto el cauce natural del río.

Como en muchas infraestructuras en medios naturales, puede afectar a ciertas especies de la fauna acuática y los restos de vegetación, ramas y suciedad acumulada pueden dañarla con el tiempo e incluso obstruirla y paralizar el proceso impidiendo el desagüe necesario; pero desde luego el peligro más evidente es el navegar o nadar cerca de ellos.

Reciben diferentes nombres según la forma y también la localización ya que los hay repartidos en embalses de todo el mundo. Anotaciones se pueden encontrar denominadas Glory Hole, Bell Mouth, Morning Glory…

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En España tenemos alguna de estas estructuras en Gipúzcoa y en la presa de Tirajana en Gran Canaria, y el espectáculo digno de ver desde luego es presenciarlas en plena acción.

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Refs:
http://blogs.lainformacion.com/futuretech/2013/03/07/glory-holes/
http://www.fogonazos.es/2007/02/el-mayor-desage-del-mundo.html
http://www.dipler.org/2009/03/la-presa-de-monticello-dam/
http://www.cosasexclusivas.com/2008/11/monticello-dam-el-superdesage.html
http://www.preguntasfrecuentes.net/2010/10/29/impresionantes-agujeros-en-embalses-the-glory-hole/
http://www.axrodigital.com/blog/agujeros-en-los-embalses/
http://tectonicablog.com/?cat=68&paged=3
https://masqueingenieria.com/blog/morning-glory-un-aliviadero-espectacular/
https://albertoroura.com/desagues-del-mundo/

Tras el incendio de Seseña …

Cumplen ya 7 semanas desde que las comunidades de Madrid y Castilla – La Mancha, amanecieran compartiendo una columna de humo negro que avisaba de lo que claramente sería una lucha política y social entre ambas regiones. Política y sociedad, ojo! Salud y medioambiente después.

Unas semanas en las que pareció darse más importancia a las actuaciones de ayuntamientos y gabinetes, sacar a la luz el oscuro pasado de la ilegalidad de este cementerio de neumáticos y de muchos otros en España, informes, sentencias… echarse la culpa unos a otros siempre está por encima de todo lo demás.

Con el fuego apagado, ya no parece tan peligroso el tener todos esos metros cuadrados llenos de material tóxico, de ceniza y restos combustibles expuestos.

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Columna de humo del incendio de Seseña – Mayo 2016 – @pserranoana

Ahora se está trabajando en la retirada de todos estos residuos, ya que a pesar de no existir nube tóxica, el riesgo medioambiental persistirá durante mucho tiempo.

La adecuación de una zona incendiada, el suelo, la vegetación… requiere un proceso lento. El incendio de toneladas de material de neumáticos, supone un reto mayor. Poco se ha hablado de la superficie cubierta por todo este material, un suelo natural, que no estaba preparado con la protección necesaria para tal actividad. De hecho, parece que nunca ha existido tal propiedad en los ya prohibidos cementerios de neumáticos.

Este suelo, antes y después del incendio, está absorbiendo todo el desgaste del material, acumulando una toxicidad permanente, de la que se tendrá que estudiar su afección, para estimar una posible recuperación del terreno.

Casos como este, se repiten en numerosas localidades. Casos, que no se afrontan con la debida responsabilidad, y quedan permanentes en el tiempo.

Un ejemplo más de la mala gestión que se hace a pesar de tener herramientas jurídicas y económicas que lo permitan, obligando así a acostumbrarnos a convivir con este deterioro medioambiental y social.

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Real Decreto 1619/2005, de 30 de diciembre, sobre la gestión de neumáticos fuera de uso

http://www.elmundo.es/madrid/2016/06/06/575585d9268e3ee0048b464c.html
http://www.abc.es/espana/castilla-la-mancha/toledo/abci-desde-dentro-video-demuestra-incendio-sesena-sigue-vivo-201605301712_noticia.html
http://www.telecinco.es/informativos/incendio_Sesena-neumaticos_Sesena-Sesena-retirada_neumaticos_Sesena_2_2198730129.html
http://www.lavanguardia.com/local/madrid/20160514/401786638205/incendio-vertedero-neumaticos-sesena-bajo-control.html
http://www.abc.es/sociedad/abci-cementerio-neumaticos-y-existen-si-ilegales-201605132249_noticia.html
http://www.larazon.es/local/madrid/el-cementerio-de-neumatico-un-problema-ambiental-desde-hace-casi-dos-decadas-KH12625807#.Ttt1dfuvJsidaId
http://www.madridiario.es/noticia/434031/medio-ambiente/ecologistas-recomienda-a-los-vecinos-de-sesena-no-volver-hasta-que-se-extinga-el-incendio.html

La importancia de la GEOlocalización para el estudio del calentamiento global

Recientemente se ha publicado la realización de una cartografía temática en la que se muestran las zonas del planeta más susceptibles a los efectos del cambio climático.

Dicho documento temático ha sido realizado con los datos recogidos durante la década 2000-2013 mediante observaciones de satélite.

El estudio trabaja en su mayoría aquellas variables relacionadas con el clima, como son la temperatura, la nubosidad, disponibilidad de agua y otros recursos naturales, datos obtenidos teniendo en cuenta diferentes validadores en las tomas de datos de los satélites. Se puede comprobar que todas estas variables climáticas están directamente relacionadas con su situación geográfica.

Se creó una nueva variable métrica llamada Índice de la Sensibilidad de la Vegetación (sus siglas en inglés VSI) para dar una respuesta cuantificable a dicha sensibilidad en cada zona del planeta, de tal manera que, medidos los datos, de igual forma se podría cuantificar los niveles de emergencia y/o las medidas a aplicar en cada zona, adecuadas a cada nivel de afección.

Los investigadores que dirigen el proyecto, han extraído la sensibilidad del clima en cada uno de los ecosistemas de la tierra, destacando claramente zonas árticas, selvas tropicales y bosques de América del Sur, entre otros. Añadir a este punto que se trata de ecosistemas con tanta antigüedad como vida se conoce, y son estos los que realmente han mantenido el equilibrio ecológico mundial durante siglos.

Los niveles de afección que presentan hacen saltar más alarmas en lo que a efectos del calentamiento global se refiere, ya que los ecosistemas más jóvenes, los que han sufrido modificaciones por la acción humana y aún no han llegado a su madurez, no son competitivos ante esta situación, y son estos últimos también más sensibles a la acción del cambio climático.

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Referencias de la noticia:
http://infobosques.com/portal/noticias-y-eventos/un-mapa-global-registra-las-zonas-mas-sensibles-al-cambio-climatico/
http://www.telesurtv.net/news/Mapa-revela-los-lugares-mas-afectados-por-el-cambio-climatico-20160222-0050.html
http://www.europapress.es/ciencia/habitat-y-clima/noticia-mapa-global-registra-zonas-mas-sensibles-cambio-climatico-20160219124221.html

Nuestro smartphone más sostenible que nunca

A diario consultamos infinidad de aplicaciones en nuestro dispositivo móvil, que nos facilitan las acciones rutinarias, ya sea transporte, comercios, noticias…

En el post que he publicado en el blog de #SostenibilidadIMF, se muestran una selección de apps pensadas para hacer de nuestro comportamiento una opción más verde y ecológica.

Resultan interesantes las que van enfocadas a la medición de contaminación (ambiental, lumínica, sonora…) a nuestro alrededor.

Las mejores apps pensadas por y para el medioambiente

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Un clásico del verano

Con la llegada del verano y las altas temperaturas, una tendencia de los últimos años son los incendios destructores de grandes extensiones de terreno.

Digo que es tendencia de los últimos años, porque creo recordar, que en mi época de campamentos de verano, en aquellas semanas de actividades al aire libre que nos enseñaban lo importante que es el cuidar la naturaleza y todos los recursos que nos ofrece, donde se hacían fuegos de campamento en la noche, barbacoas con padres y amigos… parece ser que eso es un tiempo pasado; algo impensable (y prohibido) en la actualidad. Las noticias de este tipo no eran de tal envergadura.

Esa generación de la que hablo, es a la que le ha tocado ahora vivir de cerca todos esos destrozos. Innumerables soluciones nos ofrecen todos los días en los medios de comunicación, no encender fuegos, no dejar basuras, cigarros… (como hidratarse y no ponerse bajo el sol en hora punta …por si no lo sabíais…)

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http://www.madridactualidad.es

Ni qué decir que no está de más, y que todos los consejos útiles son siempre bienvenidos, pero, si se me permite la comparación, al igual que para evitar accidentes de tráfico nuestra actitud ante el volante tiene que ser igual de importante que las condiciones de las carreteras y vías de circulación, en el tema de la actuación frente a problemas forestales viene siendo similar. Es igual de importante nuestras actuaciones en campo y bosques que las condiciones de limpieza y saneamiento de los mismos, cosa que evidentemente no está en la mano de todos.

La limpieza de bosques, de materia boscosa seca, la condición de los caminos cortafuegos… ese importante papel que corresponde a las personas, es lo que hace que en muchas ocasiones si no se ha podido evitar el incendio, el avance del mismo sea más rápido y casi siempre desmesurado.

Desde luego que siempre es mejor evitar, pero esta causa de prevención puede permitir que los incendios sean controlados rápidamente y sofocados con la mayor brevedad, lo que conllevaría a menor gasto de agua y menor riesgo del factor humano y medioambiental.

Acotar zonas en riesgo implica en cierto modo menores extensiones de terreno para conseguir su pronta recuperación.

Como siempre, en un día no se arreglan los problemas. El llegar a una situación así han sido muchos años de poca conciencia y poco o mal empleo de recursos por parte de las administraciones. El revertir esta situación es lo mismo, nos llevará otros tantos años.

Espero que el post que escriba dentro de un año por estas fechas difiera bastante de lo expuesto hoy … ¿?¿?

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http://www.guadalajaradiario.es

Opción de un transporte sostenible

Los largos desplazamientos y elevados tiempos de espera han contribuido al aumento del estrés personal en la vida en las grandes ciudades. Ya es difícil lidiar cada día con estos problemas de falta de logística que en la mayoría de los casos está fuera de nuestro alcance el cambiar; a toda esta complicación habría que añadir el aumento de la polución ambiental que todo esto genera.

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Imagen: http://es.globedia.com

De la falta de un transporte público de calidad y poca facilidad de acceso a un vehículo sostenible… de todo esto se habla en este post sobre movilidad sostenible.

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Imagen: http://www.supermotoronline.com

Desastres naturales y humanos

Recientemente hemos tenido varias noticias tristes sobre los últimos desastres ocurridos. El más grave sin lugar a dudas es el terremoto en Nepal. Todas esas vidas destruidas, familias desmoronadas, supervivientes sacando fuerzas de donde no tienen… Resulta impactante ver todas esas imágenes de gente agolpada, desesperada y sin medios. Las primeras declaraciones de los supervivientes son sobrecogedoras.

Por otro lado, siempre reconforta ver, que en estos casos de grandes desastres naturales, las medidas que se toman profesionales como el material que se envía es de rápida imposición, logística apropiada en casos de emergencia.

Lamentablemente la recuperación no es todo lo rápida que quisiéramos, de hecho en algunos casos es totalmente nula. El paso de los desastres naturales (terremotos, huracanes, tsunamis…) deja una huella imborrable a nivel humano y medioambiental.

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Deberíamos sembrar conciencia que, a pesar de todos los medios predictivos, en muchos casos no son suficiente ya que la mayoría de desastres no se pueden predecir. Los efectos posteriores sí son medibles y son estudiados para precisamente, tomar medidas de actuación para futuras intervenciones.

Es tremendamente importante contar con medios humanos y materiales para afrontar desastres de esta envergadura, con profesionales que sean capaces de gestionar bajo los elevados niveles de presión y teniendo en cuenta los problemas que se pueden encontrar ante una situación así.

También son muy comentadas las pérdidas culturales y medioambientales ocurridas. Irrecuperables en su totalidad.

Y, no superada la crisis del pesquero ruso en aguas de Canarias, nos llega la noticia del incendio de un ferry en el mar mediterráneo, entre las costas de Baleares y Valencia. Vuelve otra vez el debate medioambiente vs política y las críticas de los organismos competentes en ambos campos. Como ya comenté en un post anterior, las medidas a aplicar nunca serán las perfectas, pero sí lo podría llegar a ser el tiempo de recuperación del impacto producido.

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